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邮总东西不分自摆乌龙,人为制造缩量极限错片           ★★★★
邮总东西不分自摆乌龙,人为制造缩量极限错片
作者:品铭斋 文章来源:本站原创 点击数: 更新时间:2007-5-16 15:06:19

    5月12日国家邮政局发行了清皇陵特种邮票三枚,集邮总公司同时配套出售极限片一套三枚,编号为MC-80 清皇陵极限明信片。但是购买极限片的邮友却发现应该在清东陵的孝陵极艰片盖了西陵的邮戳,地点也由河北尊化马兰峪变成河北易县了,反之泰陵邮票上盖的倒是东陵的邮戳,地点是河北马兰峪了。邮总“东西”不分,地址错乱!!!

    对于国家级公司的权威性产品,却出现如此严重错误,只能说明集邮总公司的人严重缺乏相关背景知识,缺乏对总公司邮品的严禁性。所售出邮品未加严格审核就擅自投放市场更是反映了其管理制度存在严重漏洞。另外邮政局本身也是推迟了这套邮票的发行,从4月29日推迟到5月12日发行,但是5-1期间就有邮局提前出售这套清皇陵邮票,看来清朝的皇帝们在九泉之下都不能消停!

    由于刚刚发行,很多市场邮商并不了解这一错误的存在,外加极限片的收藏基础不如其他品种,所以价格并未产生大的波动,官方售价5.7元/套,而市场售价多在7元/套左右。发行量据说极限片基本都是3万左右。提醒广大投资者和收藏者,这个错片只能当趣味品收藏,切勿跟风炒作。(等我去市场买一套发图给大家,看看邮总是怎么不分东西的)

邮票发行背景:

    中国国家邮政局定于2007年5月12日发行《清皇陵建筑》特种邮票一套三枚,邮票图名分别是:昭陵、孝陵、泰陵,邮票面值为一元二角。清皇陵建筑是中国古代陵寝建筑重要组成部分之一,昭陵是皇太极及皇后的陵墓,是清初关外陵寝中具有代表性的一座陵寝。孝陵是清世祖福临的陵墓,是清东陵中建造最早的一处。泰陵是清雍正皇帝的陵墓,是清西陵中建筑最早、规模最大、体系最完整的一座帝陵。

清皇陵背景介绍:

    泰陵是清朝入关以后第三代皇帝——雍正的陵墓。它居于陵区的中心位置,是西陵中建筑最早、规模最大、体系最完整的一座帝陵。其余各陵分布在其东西两侧。泰陵作为典型的清式宫殿式建筑群,不但更注重以最完美的融山水环境、人文景观为一体的中国“风水”相法为选址依据,形成山形河流作为“风水”中强调的靠山、案山、照山,龙脉和水口,建筑与整体布局也最为完整与巧妙,更加注重实用性;建筑风格与规制更加精美豪华,使之更具有观赏性。由于雍正皇帝在西陵首建泰陵,从而产生了“昭穆相问的兆葬之制”。原由是因雍正皇帝首先在西陵建陵后,其子乾隆认为如自己也随其父在西陵建陵,就会使已葬于清东陵的圣祖康熙、世祖顺治帝受到冷落;如果在东陵建陵,同样又会使其父雍正皇帝受到冷落。为解其难,乾隆皇帝定下了“父东子西,父西子东”的建陵规制,如父亲葬东陵,则儿皇帝葬西陵,父葬西陵,则儿皇帝葬东陵,此称之为“昭穆相间的兆葬之制”。也正是由于这种墓葬制度才形成了清东陵、清西陵现有的格局,造成了清东陵、清西陵两大陵墓群与中国明朝以前历代皇家陵寝建陵制度的根本不同之处。泰陵距易县15公里,海拔382米,始建于1730年(雍正八年),占地8.47公顷,内葬世宗雍正皇帝、孝敬宪皇后、敦肃皇贵妃。主体建筑自最南端的火焰牌楼开始,过一座五孔石拱桥,便开始了西陵最长的神路——2.5公里长的泰陵神路,沿神路往北至宝顶,首先映入眼帘的是著名的石牌坊和大红门。

    孝陵是清世祖爱新觉罗·福临(顺治皇帝)的陵寝,位于瑞山主峰南麓,背后靠昌瑞山,前朝金星山,位居陵区主轴线上。后世四座帝陵依次分列左右,深刻体会了"居中为尊"、"长幼有序"、"尊卑有别"的传统观念。孝陵的陵址是由顺治皇帝生前择定的。但由于定鼎之初,战事不断,国库空虚,加之顺治帝正当英年,并未急于兴建。直到顺治十八年(1661年),顺治帝崩逝后才开始兴工,到康熙三年(1664年)十一月十九日,主体工程告峻。该陵是清朝统治者在关内修建的第一座陵寝,规模宏大,气势恢弘。自金星山下的石牌坊开始,向北集资布置着下马牌、大红门、具服殿、神功圣德碑亭、石像生、龙凤门、一孔桥、七孔桥、五孔桥、下马牌、三路三孔拱桥及东平桥、神功碑亭,神厨库、东西朝房、隆恩门、东西燎炉、东西配殿、隆恩殿、琉璃花门、二柱门、祭台五供、方城、明楼、宝城、宝顶和地宫。这大大小小的几十座建筑,用一条长约6公里的神路贯穿起来。形成一个完整的序列。这些建筑的配置与组合均以风水学中的"形势理论"为指导,其大小、高低、远近、疏密皆以"百尺为形、千尺为势"的尺度进行视觉控制。并将山川形胜纳于景框之中,作为建筑的对景、底景和衬景,实现了"驻远势以环形,聚巧形而展势"的目的,给人以"高而不险、低而不卑、疏而不旷,密而不逼"和"静中有动,动中有静"的良好的视觉印象和强烈和艺术感受。由于该陵的营建准备不足,加之顺治皇帝停灵待葬,工程急迫,不得已拆用了包括北海西岸"清馥殿"在内的一些明代建筑的材料和构件。

    该陵始建于十七世纪六十年代,到二世纪九十年代历时三百三十多年,在自然力及人力的破坏下已经相当残破,经中华人民共和国国家文物局批准,于1991年至1993年进行了全面的维修,从而又以健康的风姿展现在世人面前。

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